Khi bước vào mùa mưa, những người đi xe đạp thường rất chật vật để chống lại mưa giông và bão táp. Để đề phòng thời tiết, người đi xe đạp phải trang bị nhiều vật dụng cần thiết. Điều này rất cồng kềnh lại mất nhiều chi phí. Chính vì điều này, một doanh nhân người Đức đã phát minh ra chiếc xe đạp điện kết hợp màng plastic. Nó có thể che mưa một cách hiệu quả, giúp những người đi xe đạp có thể yên tâm hơn. Tuy nhiên, sản phẩm này vẫn còn cần nhiều thời gian hoàn thiện để cho ra phiên bản tốt nhất. Hứa hẹn trong thời gian sắp tới nó sẽ được tung ra thị trường.
Xe đạp tích hợp với màng plastic che mưa
Xe đạp AllWeatherBike trang bị khung kim loại với màng plastic. Có thể kéo ra trong vòng 3 giây để che mưa và thu lại khi thời tiết đẹp. Xe đạp điện AllWeatherBike do doanh nhân Đức Tom Eisner thiết kế có thể đi trong mưa với mái che tích hợp, New Atlas hôm 2/9 đưa tin. Chiếc xe đang được trưng bày tại hội chợ thương mại Eurobike và Eisner hy vọng có thể tìm được một công ty muốn sản xuất phương tiện này.
Khung nhôm của AllWeatherBike gắn thêm hai thanh kim loại uốn cong hai bên. Nó vẫn đảm bảo độ thoáng mát cho người lái khi thời tiết thuận lợi. Khi trời mưa, người lái có thể kéo tấm màng plastic trong suốt đặt trong hộp kín trước ghi đông để che chắn. Thao tác này chỉ mất khoảng ba giây.
Theo Eisner, cơ chế hoạt động đơn giản giống như rèm cuộn này đảm bảo giúp bạn khô ráo và dễ chịu khi trời mưa. Và khi tạnh mưa thì bạn lại có thể tận hưởng làn gió mát một cách nhanh chóng. Trong khi đó, phần chân của người lái sẽ được bảo vệ bằng tấm yếm tích hợp vào khung ống phía dưới.
Tấm màng hoạt động giống như phiên bản ngược của mành cuốn
Cạnh ngoài của tấm màng trượt dọc theo rãnh của hai thanh kim loại. Giúp giữ cho tấm màng đủ căng. Sau khi kéo lên hết cỡ, đầu trên của nó được chốt vào một thanh ngang nằm giữa hai thanh kim loại cong. Khi trời ngừng mưa, người lái chỉ cần tháo chốt để tấm màng co trở lại vào hộp ở ghi đông. Về cơ bản, nó hoạt động giống như phiên bản ngược của mành cuốn cho cửa sổ.
AWB còn mang tính chất mô-đun. Có thể thích ứng với từng người dùng. Cho dù trang web chính thức của sản phẩm không nói rõ chuyện đó diễn ra như thế nào. Tuy nhiên, ý tưởng dường như là để phù hợp với những người đi làm hàng ngày và phụ huynh. Họ là những người phải làm công việc đưa đón hàng ngày ở trường, vận chuyển hàng hóa nhỏ và chạy việc vặt. Điều này giải thích tại sao AWB có thiết kế giống như xe đạp chở hàng.
Màng plastic có thể chịu được gió mạnh
Theo Eisner, màng plastic khá bền và chịu được gió mạnh. Chân người lái cũng được chắn khỏi mưa hắt từ phía trước bằng một tấm bảo vệ cứng. Nó được gắn ở gióng nghiêng của xe đạp. Nguyên mẫu hiện tại có khả năng mang hai bộ pin lithium 750 Wh và trang bị động cơ của Bosch. Khi đó, phạm vi hoạt động của chiếc xe sẽ là hơn 100km.
Ngoài mái che mưa, AllWeatherBike còn trang bị phanh đĩa. Hệ thống truyền động dây đai, giá để hàng trước và sau, tấm chắn bùn, chân chống, yên xe có thể điều chỉnh độ cao. Eisner chưa cung cấp thông tin về trọng lượng chiếc xe. Tuy nhiên, chiều ngang của nó không quá lớn so với xe đạp thông thường. Nên có thể chạy trên các làn đường dành cho xe đạp.
